Publiczna komunikacja autobusowa na Cyprze jest bardzo rozbudowana. Tylko w okolicach Pafos kursuje kilkadziesiąt linii, dojeżdżających do większości miejscowości i atrakcji turystycznych.
Częstotliwość kursów jest już jednak mniej komfortowa i o ile na odcinku Pafos-Coral Bay, nie musisz za bardzo analizować rozkładu w godzinach 6-18 (kursy co 10-20 minut), tak już dojazd z i na lotnisko, warto dokładnie sprawdzić. Jest to bowiem jedna z tras, na której obowiązują rozkłady letnie (kwiecień-listopad) i zimowe (grudzień-marzec).
ROZKŁADY I MAPY PRZYSTANKÓW
Rozkłady, mapy i inne ważne informacje, znajdują się na stronie: cyprusbybus.com.
Na WWW wskazane są tylko godziny odjazdu ze stacji początkowej i orientacyjny czas przejazdu. Polecam Ci dodatkowo zainstalować w telefonie aplikację „Cyprus By Bus”, wskazującą godziny odjazdu z danego przystanku. Jest to jednak czas bardzo szacunkowy. Wszystko zależy od tego, na ilu przystankach po drodze autobus się zatrzyma, czy natrafi na korek itp.
W dalszej części artykułu opisuję mój optymalny sposób na dotarcie do interesujących mnie miejsc.
Pojazdy wyjeżdżają z pierwszej stacji zazwyczaj punktualnie – tylko raz zdarzyło mi się, że kierowca zrobił to ok. 10 minut przed czasem i niemal z piskiem opon zahamował widząc mnie na ławce drugiego postoju. Warto zatem zachować czujność i być w widocznym miejscu, a najlepiej machnąć ręką, kiedy bus zbliża się do celu (zwłaszcza, gdy z danego miejsca kursuje kilka linii). Będąc już w pojeździe, jeśli nie wysiadasz na końcowym przystanku, pamiętaj o zasygnalizowaniu potrzeby zatrzymania przyciskiem lub wyraźnie słyszalną dla kierowcy prośbą, kiedy dany bus go nie posiada. Na mniej popularnych trasach, możesz być nawet jedynym pasażerem i kierowca sam Ciebie zapyta, gdzie planujesz wysiąść.
PODZIAŁ REGIONÓW KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ NA CYPRZE
Komunikacja autobusowa na Cyprze została podzielona na 5 regionów, które dodatkowo mogą mieć wydzielone trasy „wiejskie” (Rural Buses), lotniskowe oraz nocne:
- Nikozja – miejskie i podmiejskie, wiejskie i nocne
- Limassol – miejskie i podmiejskie
- Larnaca – miejskie i podmiejskie, wiejskie, nocne, lotniskowe
- Pafos – miejskie i podmiejskie, wiejskie, nocne, lotniskowe
- Famagusta – miejskie i podmiejskie
Oddzielną sekcję na stronie mają autobusy międzymiastowe.
CENY BILETÓW AUTOBUSOWYCH NA CYPRZE
Bilety jednorazowe i 1-dniowe zakupimy u kierowców za gotówkę. Tu polecam mieć odliczone kwoty, albo niewielkie nominały, max do 10 €. Kierowcy są zazwyczaj bardzo serdeczni, jednak natrafiłem 2-krotnie na Pana (tego samego), lamentującego na widok dyszki w papierze.
Aktualny cennik znajduje się na stronie: cyprusbybus.com/busfares
W czasie moich wakacji w grudniu 2022:
- jednorazowy przejazd w Pafos i okolicy kosztował 1,5 €;
- bilet 1-dniowy kosztował 5 € – opłaca się go zakupić, jeżeli planujesz 4 i więcej przejazdów w ciągu dnia;
- osobna taryfa obowiązywała dla przejazdów po godz. 21, jednak bilet 1-dniowy był ważny do końca doby;
- Cena za przejazd w jedną stronę na trasie Pafos-Limassol wynosiła 4€, kupując bilet powrotny, płaciłem 7€.
JAK ZAPLANOWAĆ PODRÓŻ AUTOBUSEM PO CYPRZE?
Poniżej znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące szybkiego wyszukiwania połączeń w aplikacji mobilnej Cyprus By Bus.
W tym artykule opisuję tylko niezbędne do zaplanowania trasy zakładki.
Krok 1 – zainstaluj na telefonie aplikację Cyprus By Bus. Możesz ją pobrać ze strony: play.google.com
Krok 2 – sprawdź na mapie, dokąd chcesz jechać (np. Skały Afrodyty). Jeśli już dobrze znasz lokalizację, przejdź do kolejnego punktu.
Krok 3 – W aplikacji kliknij zakładkę „Stops” (oznaczone nr. 1 na zdjęciu). Na kolejnych dodanych przeze mnie obrazach, zobaczysz widok podstawowy zakładki oraz po przybliżeniu.
Krok 4 – Przybliżając obszar, który Cię interesuje, odszukaj przystanek położony najbliżej Twojego miejsca docelowego i kliknij na niego, a następnie ponownie kliknij w napis „Show Details”
Krok 5 – Na tym etapie widzisz już linie odjeżdżające z wybranego przez Ciebie przystanku oraz najbliższe godziny ich kursów. Aby uprościć sobie życie, kliknij jednak na symbol znaku „To” (nr 4 na zdjęciach poniżej)
Krok 6 – Zostaniesz przeniesiony na stronę główną, a wybrany przystanek docelowy zostanie dodany w pole „To bus stop” (nr 2)
Krok 7 – W podobny sposób możesz odszukać przystanek początkowy, tylko wówczas kliknij „From”. (nr 5). Oczywiście jeśli jesteś na miejscu, możesz skorzystać z funkcji lokalizacji.
Krok 8 – Po kliknięciu przycisku „plan my journey” , na kolejnym widoku otrzymasz propozycję trasy. Zaznacz dogodną dla Ciebie godzinę rozpoczęcia podróży.
Krok 9 – w tym miejscu na mapie zobaczysz lokalizację przystanków, szacunkowy czas dojścia do nich oraz godzinę odjazdu. „Scrollując” dolny pasek ekranu, białe litery na niebieskim tle wskażą nazwy przystanków i uzyskasz numery linii (nr. 6), którymi dojedziesz do celu swojego wypadu!
UWAGA: Jest to moment, gdzie aplikacja czasem błądzi i podpowiada przystanki znajdujące się na właściwej trasie, ale nie w wyszukiwanym miejscu – na wybranym przykładzie, prowadzi nas na czwarty lub trzeci przystanek linii 631 (Poseidonos 1; Artemidos 1), podczas gdy jej początkową stacją jest Kato Paphos Station.
Planując swoją podróż, polecam Ci zatem zapoznać się jeszcze z mapą trasy danej linii i listą jej przystanków, aby niepotrzebnie nie nadkładać drogi.
GDZIE ZNAJDUJĄ SIĘ GŁÓWNE PRZYSTANKI W PAFOS?
W obszarze Pafos możemy wyróżnić dwa główne przystanki:
Harbour Station / Kato Paphos Station – znajduje się tuż przy porcie, dosłownie kilka kroków od wejścia do strefy archeologicznej w Pafos. Z moich obserwacji wynikało, że w czasie mojego pobytu Harbour Station pełniła rolę zastępczej dla Kato Paphos Station – dzieli je tylko 200 metrów, dlatego na potrzeby tego wpisu, używam ich nazw zamiennie.
Μunicipal Market Station – położony w ścisłym centrum miasta, można powiedzieć na dwóch poziomach:
- dolnym, z którego odjeżdża większość linii i autobusy międzymiastowe
- górnym, tuż przy wejściu na „Old Market”, na którym zatrzymuje się linia 610, będąca „łącznikiem” pomiędzy głównymi przystankami
Zawsze warto mieć 2-3 minuty zapasu, jeśli planujesz przesiąść się do autobusu nr 610, gdyż podejście na górny poziom jest dość strome, a winda nie zawsze działa.
Wymienione powyżej przystanki są też zajezdniami, na nich znajdują się punkty informacyjne, w których można zakupić bilety tygodniowe i miesięczne oraz strefy odpoczynku dla kierowców. To z nich początek bierze większość tras, zatem w teorii najprościej zaplanować swoją podróż właśnie stamtąd.
PAFOS - 5 NAJPOPULARNIEJSZYCH TRAS AUTOBUSOWYCH
Linie, które mogą być najbardziej przydatne w Pafos i okolicy:
610 – linia łącząca dwa główne przystanki w Pafos. Municipal Market Station jest położona na wzniesieniu, w otoczeniu ruchliwych ulic. Zatem często wolałem dojechać z niej do portu i spacerować wolną od ruchu samochodowego nadmorską promenadą.
612 – kursuje pomiędzy lotniskiem w Pafos a Harbour Station i zatrzymuje się przy popularnych hotelach, położonych przy wybrzeżu w południowej części miasta.
613 – łączy lotnisko z drugim, głównym przystankiem – Μunicipal Market Station
615 – bardzo popularna i tym samym kursująca z dużą częstotliwością linia, pomiędzy Harbour Station a Coral Bay. Dojedziesz nią w pobliże hoteli położonych w północnej części Pafos, czy w miejscowościach Chloraka i Kissonerga. Na jej trasie znajduje się także Lidl i duże centrum handlowe (King’s Avenue Mall)
616 – dowiezie Cię z Coral Bay w pobliże kanionu Avakas i półwyspu Akamas oraz jaskiń morskich w okolicach miasteczka Agios Georgios Pegeias.
KOMFORT PODRÓŻOWANIA AUTOBUSAMI NA CYPRZE
Podczas pobytu natrafiłem na trzy rodzaje pojazdów:
- autobus miejski – z miejscami siedzącymi i stojącymi – podobny do kursujących w polskich miastach.
- autobus międzymiastowy – wysokopodłogowy, tylko z miejscami siedzącymi.
- minibus – z maksymalnie kilkunastoma miejscami do siedzenia. Często porusza się po krętych drogach górskich i do mniejszych miejscowości (np. linia 616 z Coral Bay do Agios Georgios Pegeias).
Ponieważ byłem w okresie idealnej dla mnie pogody (ok. 22 °C), w pojazdach nie była włączana klimatyzacja, a często w godzinach porannych działało ogrzewanie. Nie mogę stwierdzić, czy w okresie letnim da się wytrzymać dłuższą podróż. Polecam jednak mieć ze sobą wówczas bluzę z kapturem i buffa, na wypadek skrajnie niskich temperatur w środku busa.
Zazwyczaj podróż była bardzo wygodna i nie zauważyłem, aby rodziny z wózkami i małymi dziećmi natrafiały na problemy z transportem swojego sprzętu. Byłem nawet świadkiem, kiedy jeden z pasażerów umieścił rower w bagażniku autobusu międzymiastowego – nie bierzcie jednak tego za pewnik i jeśli chcecie przetransportować jednoślad, sprawdźcie zasady bezpośrednio u przewoźnika.
NIESPODZIEWANE SYTUACJE
W czasie moich wakacji na Cyprze w pierwszej połowie grudnia 2022:
- autobus linii 612 jeździł według rozkładu letniego, pomimo informacji na stronie o godzinach „zimowych”. Po przylocie z Polski właściwą porę odjazdu pokazywała aplikacja, na przystanku nie było adnotacji o zmianie. Natomiast po przylocie dwa dni później z Izraela, aplikacja pokazała złą godzinę, a na przystanku była właściwa adnotacja. Wydaje mi się, że najlepszym sposobem ustalenia właściwego rozkładu, byłby kontakt tego samego dnia z infolinią: cyprusbybus.com/contactus
- ręczna poprawka (na stronie takiej adnotacji brakowało) na rozkładzie autobusu Limassol-Pafos, kosztowała mnie utratę śniadania w hotelu – gdybym wiedział, że autobus nie odjeżdża o 7:40 a 8:00, zdążyłbym na świeżą jajecznicę o 7 rano 🙂
- występowały korki i objazdy – przejazdy po Pafos i Limassol w godzinach porannych (8-9) przypominały poruszanie się autem po Wrocławiu. Dodatkowo w Pafos po wyjeździe z dworca (a także w drodze powrotnej) autobus jechał okrężną trasą – podejrzewam, że mogło być to spowodowane objazdami, lokalizacją przystanków lub ruchem jednokierunkowym na części dróg.
- na niektórych trasach natrafiłem na „wolne niedziele” i tak np. dojazd do Pissouri Beach odłożyłem na kolejne wakacje na Cyprze.
- napotkałem nietypową kontrolę biletów – na jednym z przystanków do pojazdu wsiadł Pan z notatnikiem i w czasie kiedy autobus stał, zamienił kilka zdań z kierowcą, a następnie poprosił pasażerów o okazanie biletów. Warto zatem pamiętać o trzymaniu pokwitowania w łatwo dostępnym miejscu. Postój nie trwał dłużej niż 3 minuty, ale muszę zaznaczyć, że w pojeździe było 5-6 osób.
PODSUMOWANIE
Autobus to tani i dobry pomysł na przemieszczanie się po Cyprze. Może być alternatywą, jeśli masz obawy przed jazdą wypożyczonym autem zgodnie z lewostronnymi zasadami ruchu. To także ciekawa opcja, kiedy chciałbyś bez robienia pętli, przemierzyć Półwysep Akamas.
Minusem jest na pewno duże prawdopodobieństwo wystąpienia nieprzewidzianych sytuacji oraz rzadkie kursy na niektórych trasach.
Będąc właściwie przygotowanym, jesteś w stanie samodzielnie zwiedzić najpiękniejsze zakątki Cypru przy pomocy komunikacji autobusowej.
A jakie są Twoje wrażenia z korzystania z komunikacji publicznej na Cyprze? Podziel się swoimi wrażeniami w komentarzach.